Доставка грузов из Бангладеш
Бангладеш — один из крупнейших мировых производителей одежды: трикотаж, джинсы, рубашки и униформа местных фабрик продаются в Европе, Азии и России. Мы принимаем партию у фабрики в Дакке или Читтагонге, ведём её морем через азиатские хабы или самолётом, оформляем на таможне России либо Беларуси и привозим на ваш склад.
- Отгрузка из порта Читтагонг и аэропорта Дакки
- Полные контейнеры и сборные партии для небольших заказов
- Сертификация одежды по ТР ТС и коды «Честного знака» до прихода груза
- Оплата фабрике через платёжного агента
Ассортимент
Что заказывают у производителей Бангладеш
Экономика страны держится на лёгкой промышленности, поэтому основной поток в Россию — швейные изделия и ткани. Но к нам обращаются и с другими товарами.
Готовая одежда и трикотаж
Футболки, худи, джинсы, сорочки, детские вещи, рабочая форма. Фабрики шьют по вашим лекалам и под вашей торговой маркой.
Джут и изделия из него
Мешки, шпагат, мешковина, эко-сумки, упаковочная ткань. Джут объёмный и лёгкий, поэтому контейнер считаем по кубатуре, а не по весу.
Домашний текстиль
Махровые полотенца, постельное бельё, пледы и шторы из хлопка — товары, которые хорошо комбинируются в одном контейнере с одеждой.
Кожа и обувь
Сумки, ремни, кожгалантерея и обувь, которую местные цеха выпускают по заказам европейских и азиатских марок.
Маршруты
Как партия из Бангладеш попадает в Россию
Прямых морских линий из Читтагонга в российские порты нет: порт неглубокий, крупнотоннажные суда к причалам не подходят. Контейнер сначала уходит небольшим фидерным судном в большой перевалочный узел — чаще всего Коломбо, Сингапур или Порт-Кланг, — и уже там грузится на магистральную линию. Схему выбираем по срокам, бюджету и тому, где находится ваш склад.
| Схема | Как идёт груз | Когда выбирать |
|---|---|---|
| Море + ЖД через Дальний Восток | Читтагонг — фидер в хаб — Владивосток или Восточный — поезд до Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска | Регулярные контейнерные поставки одежды, склад в Сибири или центральной России |
| Море до европейской части | Читтагонг — хаб — Суэцкий канал — Новороссийск или Санкт-Петербург по доступным линиям | Получатель на юге или северо-западе, нет жёсткой привязки к дате |
| Авиа | Аэропорт Дакки — транзит через крупный авиаузел — Москва | Образцы, срочный довоз к старту сезона, небольшие дорогие партии |
| Сборный груз | Объединяем отправки нескольких клиентов в одном контейнере, дальше по морской схеме | Пробный заказ у новой фабрики, объём меньше контейнера |
Особенности
Что учесть, заказывая у фабрик Бангладеш
- Сезон дождей. С июня по сентябрь муссон и циклоны в Бенгальском заливе тормозят работу порта и вывоз с фабрик. Отгрузки к осенне-зимней коллекции разумно планировать с запасом.
- Загруженность Читтагонга. Контейнер иногда ждёт свой фидер несколько дней. Мы учитываем это в графике и бронируем место на судне заранее.
- Пошив требует времени. Крупный заказ отшивается неделями, поэтому логистику обсуждаем ещё при размещении заказа, а не в день готовности.
- Базис поставки. Многие фабрики работают на условиях FOB Читтагонг. Это удобно: от борта судна груз ведём мы, а вы заранее знаете полную стоимость до своего склада.
Таможня
Растаможка одежды и текстиля из Бангладеш
Швейные изделия — одна из самых требовательных к документам категорий при ввозе в ЕАЭС. Чтобы партия не задержалась на таможне, бумаги готовим параллельно с перевозкой, а не после прибытия.
- Подбираем коды ТН ВЭД по составу ткани и виду изделия — от кода зависят ставка пошлины и требования к сертификации.
- Оформляем декларацию или сертификат соответствия по ТР ТС 017/2011, для детского ассортимента — по ТР ТС 007/2011.
- Регистрируем товары в системе «Честный знак» и передаём фабрике коды, чтобы этикетки были нанесены ещё до отгрузки.
- Сверяем инвойс, упаковочный лист, контракт и сертификат происхождения. Бангладеш входит в группу наименее развитых стран, и при подтверждённом происхождении часть товаров может ввозиться с тарифной преференцией — её применимость проверяем на дату ввоза.
- Подаём декларацию в России или в Беларуси и выпускаем груз в свободное обращение.
Оплата
Как рассчитаться с фабрикой
Прямой банковский перевод из России в Дакку часто зависает на проверках. Мы выступаем платёжным агентом: вы платите нам в рублях по договору, а мы переводим деньги поставщику в согласованной валюте. Предоплату и остаток удобно привязать к этапам — готовности партии и отгрузке, — чтобы не отдавать всю сумму вперёд.
Вопрос-ответ
Частые вопросы
Сколько идёт груз из Бангладеш до Москвы?
Морем с перевалкой и поездом от Владивостока — ориентировочно полтора-два месяца, в сезон дождей бывает дольше. Самолётом — несколько дней. Реальный график составим под конкретную фабрику и дату готовности заказа.
Можно ли привезти небольшую партию?
Да. Если объём меньше контейнера, отправляем его сборным грузом: вы платите только за занятые кубометры.
Нужна ли маркировка на одежду из Бангладеш?
Большинство товарных групп лёгкой промышленности подлежат обязательной маркировке. Коды наносятся до таможенного оформления — на фабрике или на таможенном складе в России. Мы подскажем, какой вариант дешевле для вашей партии.
Возите ли вы джут и джутовые мешки?
Да. Для такого товара чаще берём 40-футовый контейнер повышенной вместимости и заранее рассчитываем, сколько кип в него войдёт.