Калькулятор стоимости перевозок LCL и FCL
LCL подходит для партий, которые не занимают весь контейнер: коробки, паллеты, оборудование, коммерческие грузы небольшого и среднего объема. FCL используется, когда груз отправляется отдельным контейнером: 20′, 40′, 45′, Open Top, Flat Rack, ADR или рефрижераторным контейнером.
Расчет в калькуляторе является предварительным. Итоговая ставка зависит от маршрута, параметров груза, типа контейнера, условий забора, склада отправления, порта прибытия, дополнительных операций и текущих тарифов на линии.
| Груз | Параметры | Кол-во |
|---|
Как пользоваться калькулятором
- Сначала выберите формат перевозки: LCL для сборного груза или FCL для полного контейнера.
- Если вы рассчитываете сборный груз, добавьте одну или несколько грузовых позиций и укажите параметры каждой: габариты, вес и количество мест. Эти данные нужны, чтобы определить расчетный объем и проверить, подходит ли груз под действующие тарифы.
- Если вы рассчитываете полный контейнер, выберите тип контейнера: 20′, 40′, 45′, Flat Rack, Open Top, ADR, рефрижераторный контейнер или другой доступный вариант. Затем укажите количество контейнеров.
- После этого заполните адрес отправки и адрес доставки. Калькулятор проверит направление и покажет ориентировочную стоимость, если по маршруту есть заполненный тариф.
- Если тариф по выбранному направлению пока не добавлен в систему, калькулятор предложит оставить заявку. Это не значит, что перевозка невозможна. Такой маршрут требует ручного расчета: менеджер проверит ставку, доступные варианты отправки, сроки, ограничения по грузу и дополнительные расходы.
Что означает LCL и FCL
Это перевозка сборного груза в составе контейнера с грузами других отправителей. Клиент оплачивает не весь контейнер, а место, которое занимает его партия. Такой формат подходит для паллет, коробок, небольших партий товара, образцов, комплектующих и оборудования.
Это перевозка полного контейнера под один груз или одного отправителя. Такой вариант используют для крупных партий, тяжелых грузов, оборудования, товаров на паллетах, негабаритных позиций и поставок, где важно не смешивать груз с другими отправками.
Если вы не уверены, какой формат выбрать, заполните параметры груза в калькуляторе или отправьте заявку. По весу, объему, количеству мест и маршруту можно определить, что выгоднее: сборная отправка или отдельный контейнер.
Что входит в расчёт
Когда нужен индивидуальный расчет
Индивидуальный расчет требуется, если по направлению пока нет тарифа в калькуляторе, груз выходит за стандартные параметры, нужен нестандартный контейнер, требуется перевозка опасного, температурного, негабаритного или санкционного груза.
Также ручной расчет нужен, если маршрут включает несколько участков: забор у поставщика, консолидацию на складе, морскую перевозку, автодоставку, таможенное оформление и финальную доставку до склада получателя.
В этом случае оставьте заявку через форму. Менеджер проверит маршрут, подберет схему перевозки и подготовит расчет с учетом ваших исходных данных.
Какие данные подготовить для расчета
Чем точнее исходные данные, тем быстрее можно проверить ставку и понять итоговый бюджет перевозки.
Для быстрого расчета желательно указать:
Вопрос-ответ
Частые вопросы
Цена отображается только по тем направлениям и типам перевозки, по которым в системе уже заполнены тарифы. Если тариф не добавлен или груз требует проверки, калькулятор предлагает оставить заявку на индивидуальный расчет.
Нет, расчет в калькуляторе предварительный. Международные тарифы зависят от маршрута, сезона, загрузки линий, параметров груза, документов и дополнительных операций. Итоговая ставка подтверждается менеджером.
LCL подходит для небольших партий, когда нет смысла оплачивать весь контейнер. FCL выбирают для крупных партий, тяжелого груза, отдельного контейнера или нестандартных условий перевозки.
Да, для LCL можно добавить несколько грузовых мест и указать параметры по каждой позиции. Это удобно, если партия состоит из разных коробок, паллет или единиц оборудования.
Оставьте заявку и приложите файл с описанием груза. Для негабаритных, опасных, температурных и сложных грузов стоимость лучше считать вручную.