Порт Петербурга принял контейнерный поток из Новороссийска: что ждёт груз из Роттердама
Контейнерные перевозчики свернули работу в Новороссийске и перевели суда на Балтику. Петербургский порт принял чужой поток, а крупнотоннажного флота на фрахтовом рынке почти не осталось. Разбираем, что это значит для контейнера и сборного груза из Роттердама.
Коротко
Главное о перегрузке порта
- Контейнерные перевозчики к 8 октября свернули работу в Новороссийске и перевели суда на Балтику — цифры привёл глава компании «Си-Шиппинг» Алексей Гагаринов на отраслевой встрече (источник: dp.ru).
- Петербургский порт теперь обслуживает направления, которые раньше шли через Новороссийск на Китай и Турцию; ожидаемая перевалка к концу года — около 1,6 млн TEU.
- Свободного крупнотоннажного флота на споте практически нет: операторы ставят на Балтику суда до 1 800 TEU.
Для импортёра
Что это значит для вашей поставки
Груз из Роттердама приходит в тот же терминал, что принимает возросший поток с других направлений, поэтому расписание выгрузки стало теснее обычного.
Пропускная способность станции Автово заметно ниже суммарной мощности портовых причалов — вывоз контейнера по железной дороге после выгрузки может растянуться дольше, чем сам морской переход.
Что делать
Три шага для партии из Европы
- Оформляйте подачу контейнера в порт с запасом — технически нужны трое суток перед отправлением судна, но при текущей загрузке закладывайте больше.
- При партии до контейнера смотрите в сторону паллетной отправки — туда проще найти свободное место, чем в судовой лист.
- Спросите перевозчика про доплату за военный риск: на черноморском плече отдельные линии закладывают её в тариф до 2 500 долларов на контейнер.
Чем поможем
Cargov: свой склад и фиксированный график подачи в Роттердаме
У Cargov свой склад в порту Роттердама и фиксированный график подачи контейнера. Паллетная отправка — от 693 € за 1,6 м³, контейнеры: 20 футов — 4 900 €, 40 футов — 5 900 €, 45 футов — 6 500 €.
На часть партии можно взять фуру: сборным рейсом — от 200 €, отдельным транспортом — от 4 000 €. Присылайте параметры груза — зафиксируем дату подачи. Форма на сайте, телефон 8 800 101-60-59, Telegram.
Вопрос-ответ
Частые вопросы
Почему контейнер из Европы может задержаться, если проблема в Новороссийске?
Чужой контейнерный поток с Китая и Турции пошёл в тот же порт, который принимает грузы из Роттердама. Терминалы и железная дорога делят общую пропускную способность, поэтому расписание подачи судов стало плотнее.
Стоит ли сейчас менять контейнер на паллетную отправку?
Для партии меньше 20 паллет — да: место на паллетном рейсе найти легче, чем свободный слот под целый контейнер при текущей загрузке порта.