Доставка грузов в Екатеринбург из Европы
Екатеринбург — главный распределительный центр Урала: отсюда снабжают заводы и розницу всего округа. Европейский груз доводим сюда в два этапа — машиной до Москвы или морем до Санкт-Петербурга, затем поездом или фурой до города — с таможенным оформлением и заранее рассчитанным плечом.
- Консолидация в Роттердаме (море) и в Варшаве/Вильнюсе (авто) с таможенным оформлением под ключ
- Довоз на Урал из Москвы или Петербурга — поездом или машиной, цену и срок называем под конкретную партию
- Европейские фуры в Россию не въезжают — на границе груз законно перегружаем или меняем тягач
- Чаще всего на Урал везём станки и промышленное оборудование, металлопрокат, спецтехнику, электронику и партии для маркетплейсов
Город
Екатеринбург — узел снабжения Урала
Через Екатеринбург идёт снабжение всего Урала: европейский импорт приходит сюда из Москвы и Санкт-Петербурга, в том числе через Прибалтику. Развитая складская база вдоль ЕКАД позволяет использовать город как распределительный центр для дальнейшей развозки по Уралу и Западной Сибири.
Ключевая инфраструктура: Екатеринбургская таможня, ТЛЦ «Уральский» и складские комплексы на въездах в город.
- Промышленное оборудование и станки
- Металлопрокат и комплектующие
- Спецтехника
- Электроника
- Товары для маркетплейсов
Из Европы
Автодоставка из Европы с дальнейшим плечом на Урал
Для сборных и генеральных грузов из Европы работают проверенные маршруты до Москвы — дальше организуем плечо до Екатеринбурга железной дорогой или автотранспортом, рассчитываем его отдельно под объём и вес. Прямая граница ЕС–РФ для фур ЕС закрыта, поэтому груз для Урала перегружают или передают другому тягачу на белорусской или прибалтийской границе — законно и по правилам.
| Маршрут | Тип | Ставка | Срок |
|---|---|---|---|
| Варшава → Москва | сборный (LTL) | от 345 € за паллету, от 760 € за три | 3–5 дней |
| Вильнюс → Москва | сборный (LTL) | от 300 € за паллету | 5–7 дней |
| Варшава → Москва | отдельная машина (FTL) | от 4 500 € | 3–5 дней |
| Москва → Екатеринбург | ж/д или авто, довоз до Урала | по расчёту под вес и объём | по запросу |
| Италия → Москва | отдельная машина (FTL) | от 6 500 € | 6–8 дней |
Морем
Через Роттердам — для объёмных и тяжёлых партий
Если объём груза позволяет накопление, выгоднее везти морем через наш склад консолидации в Роттердаме: ставка фиксируется до Санкт-Петербурга, дальше груз едет жд или авто до Екатеринбурга.
Сборный груз (LCL)
От 693 € за 1,6 м³ (1 паллета) до 5 000 € за 20 м³ (20 паллет) до Санкт-Петербурга, 8 дней в пути
Контейнер (FCL)
20" — от 4 900 €, 40" — от 5 900 €, 45" — от 6 500 € до Санкт-Петербурга, 6–7 дней в море
Плечо до Екатеринбурга
От Санкт-Петербурга до города — жд или авто, рассчитываем отдельно под вес и срочность
Из Европы
Станки и оборудование из Германии и Италии — на Урал
Уральские заводы чаще всего заказывают в Европе станки, промышленное оборудование, запасные части и инструмент у немецких, итальянских и чешских производителей. Такие грузы удобно собирать на складе в Варшаве: подвоз из Мюнхена — от 150 € за паллету, вместе с перевозкой до Москвы — от 495 €, из Италии — от 565 €.
Крупное оборудование, которое не помещается в сборную машину, везём отдельной машиной: из Италии до Москвы — от 6 500 €, 6–8 дней. Оплату поставщику берёт на себя платёжный агент, а код ТН ВЭД проверяем до отгрузки, чтобы на таможне не было сюрпризов.
Оформление
Таможня, страхование и документы
Берём на себя весь путь груза от поставщика до Екатеринбурга.
- EX-1 в стране отправления: от 150 €, если груз лежит на нашем складе в Роттердаме, от 450 €, когда везём мы (можно удалённо, через Румынию), от 650 € — если нужна только декларация
- Доставка до Москвы или Санкт-Петербурга машиной через Варшаву или морем через Роттердам
- Декларация на импорт в России — от 8 000 ₽
- Страхование груза от 0,3 % стоимости и организация плеча до Екатеринбурга
Направления в этот город
Доставка в другие города России и Беларуси
Вопрос-ответ
Частые вопросы
Сколько идёт груз из Европы до Екатеринбурга?
Срок складывается из двух плеч: доставка до Москвы или Санкт-Петербурга (3–7 дней авто, 8 дней морем через Роттердам или 6–7 дней в море для контейнера) и плечо до Екатеринбурга, которое рассчитываем отдельно под объём и вид транспорта.
Можно ли привезти фуру из Европы прямо в Екатеринбург?
Прямая граница ЕС–РФ для грузовиков с номерами ЕС закрыта. На границе Беларуси или Прибалтики груз перекладывают или меняют тягач, затем он едет через Москву на Урал — всё в рамках закона.
Выгодно ли везти партию морем через Роттердам?
Для объёмных и тяжёлых партий — да: ставка LCL фиксируется за паллетоместо до Санкт-Петербурга (от 693 € за 1,6 м³), а для полного объёма выгоднее контейнер FCL. Дальше груз едет до Екатеринбурга жд или авто.
Кто оформляет таможню и нужна ли экспортная декларация?
Оформление берём на себя: декларация на импорт в России — от 8 000 ₽, а в стране отправления может потребоваться экспортная декларация EX-1 — в зависимости от схемы: от 150 € на нашем роттердамском складе, от 450 € при перевозке нами (возможно удалённое оформление через Румынию) или от 650 €, когда нужна только сама декларация.
Рассчитаем доставку под ваш груз
Напишите, откуда везти, вес и объём — назовём ставку и срок, обычно в течение рабочего дня. Машины и контейнеры с наших складов в Варшаве и Роттердаме уходят каждую неделю.