Доставка грузов в Самару из Европы
Самара — промышленный центр Среднего Поволжья, а в области работает крупнейшее автомобильное производство страны. Заводам и торговым компаниям региона везём из Европы оборудование, комплектующие и товары: через склад в Варшаве до Москвы или морем через Роттердам, а дальше — по трассе М-5 до Самары.
- Промышленный и логистический центр Среднего Поволжья на пересечении трассы М-5 и Куйбышевской железной дороги
- Импорт из Европы — морем до Санкт-Петербурга или автотранспортом до Москвы, далее отдельным плечом до Самары
- Сборный груз из Варшавы до Москвы — от 345 € за паллету, три паллеты — от 760 €
- Таможенное оформление — Самарская таможня, декларация на импорт от 8 000 ₽
Логистика
Транспортные узлы и таможня Самары
Самара стоит на Волге и обслуживает промышленный и потребительский рынок всего Среднего Поволжья. Город связан федеральной трассой М-5 с Москвой и Уралом, а контейнерные площадки Куйбышевской железной дороги принимают партии, которые идут из Москвы и Санкт-Петербурга поездом. Импортное оформление ведёт Самарская таможня, рядом с трассой М-5 работают склады временного хранения.
Самарская таможня
Оформление импортных деклараций и контроль грузов, поступающих в регион.
Трасса М-5
Автомобильный коридор Москва — Самара — Урал, основной маршрут для сборных и отдельных машин.
СВХ у трассы М-5
Склады временного хранения для выпуска импортных партий перед развозкой по области.
Куйбышевская железная дорога
Контейнерные площадки для партий, которые едут из Москвы или Санкт-Петербурга поездом.
Маршруты
Доставка из Европы: море и автотранспорт
Прямая граница ЕС–РФ для фур европейской регистрации закрыта, поэтому автодоставка из Европы идёт с перегрузом или сменой тягача на границе — в Беларуси или странах Балтии. Дальше груз едет до Москвы или Санкт-Петербурга, а плечо до Самары считаем отдельно под конкретный объём и маршрут. Подробнее о морском плече — на странице доставки через Роттердам, об автоперевозках — на странице международных автомобильных перевозок.
| Маршрут | Срок | Примечание |
|---|---|---|
| Роттердам → Санкт-Петербург, море (сборный груз) | 8 дней | от 693 € за паллетоместо, далее в Самару отдельным плечом |
| Роттердам → Санкт-Петербург, море (контейнер) | 6–7 дней | 20′ — 4 900 €, 40′ — 5 900 €, далее в Самару отдельным плечом |
| Варшава → Москва, авто (сборный груз) | 3–5 дней | от 345 € за паллету, далее в Самару отдельным плечом |
| Италия → Москва, авто (отдельная машина) | 6–8 дней | от 6 500 €, далее в Самару отдельным плечом |
Из Европы
Комплектующие и оборудование из Европы для заводов области
В Самарской области — крупнейшее автомобильное производство страны, поэтому значительная часть европейского импорта сюда — комплектующие, оснастка, оборудование и запасные части. Поставщики чаще всего в Германии, Чехии, Польше и Италии: груз из этих стран сводим на складе в Варшаве и отправляем одной машиной, чтобы не платить за полупустую фуру.
Паллета из Праги до Москвы обходится от 485 €, из Берлина — от 465 €; при отгрузке нескольких паллет ставка за место ниже. Если нужна полная машина, из Польши до Москвы — от 4 500 €, 3–5 дней в пути.
Оформление
Таможня, страхование и сопутствующие услуги
Весь цикл для получателя в Самаре закрываем своими силами:
- Таможенное оформление в РФ — декларация на импорт от 8 000 ₽, подробности на странице таможенного оформления грузов
- Страхование груза — от 0,3 % стоимости, страница страхования грузов
- Экспортная декларация EX-1 — от 150 € при погрузке в Нидерландах, от 450 € с нашей перевозкой (в том числе удалённо через Румынию), от 650 € — если нужно только открыть EX-1, страница оформления EX-1
- Платёжный агент — оплата поставщику за рубежом, страница услуг платёжного агента
Грузы
Какие грузы доставляем в Самару
Через Самару удобно обслуживать получателей всего Среднего Поволжья — промышленные предприятия, автопроизводителей и розницу. Процесс строим по одной схеме независимо от страны отправления:
- Заявка и расчёт стоимости под конкретный объём и направление
- Выбор маршрута — машиной через Варшаву до Москвы или морем через Роттердам до Санкт-Петербурга
- Таможенное оформление в РФ и, при необходимости, экспортная декларация EX-1
- Доставка до Самары и развозка по области
Доставка в другие города России и Беларуси
Вопрос-ответ
Частые вопросы
Сколько идёт груз из Европы в Самару?
Морем сборный груз из Роттердама до Санкт-Петербурга идёт 8 дней, контейнер — 6–7 дней. Автотранспортом сборный груз из Варшавы до Москвы идёт 3–5 дней, отдельная машина из Италии — 6–8 дней. Это сроки до Санкт-Петербурга или Москвы; плечо до Самары рассчитываем отдельно под конкретную партию.
Можно ли доставить груз автомобилем прямо из Европы в Самару?
Прямая граница ЕС–РФ для грузовиков с европейской регистрацией закрыта. Груз идёт с перегрузом или сменой тягача на границе — в Беларуси или странах Балтии, затем в рамках законодательства доезжает до Москвы, а дальше — до Самары.
Где оформляется таможня для груза в Самару?
Импорт в адрес получателей Самары и области оформляет Самарская таможня, рядом с трассой М-5 есть склады временного хранения. Декларация на импорт — от 8 000 ₽, при необходимости оформляем экспортную декларацию EX-1 на стороне отправителя.
Можно ли отправить в Самару одну паллету из Европы?
Да. Одна паллета едет сборной машиной со склада в Варшаве — от 345 € до Москвы, дальше по трассе М-5 до Самары вместе с другими грузами. Машина из Варшавы выходит еженедельно — как правило, в пятницу или понедельник.
Рассчитаем доставку под ваш груз
Напишите, откуда везти, вес и объём — назовём ставку и срок, обычно в течение рабочего дня. Машины и контейнеры с наших складов в Варшаве и Роттердаме уходят каждую неделю.