Китайский Новый год 2027 приходится на 6 февраля (суббота) — это год Огненной Козы; официальные выходные в Китае ожидаются 5–12 февраля, а праздничный сезон по традиции длится до Праздника фонарей 20 февраля. Для импортёра праздник ощущается шире календарной даты: фабрики притормаживают за одну-две недели до начала и возвращаются к обычному темпу ещё 2–4 недели после. Разбираем, на какой период растягивается риск задержки и когда стоит бронировать отгрузку, чтобы не оказаться в очереди вместе с остальными.
Коротко
Причины
Главная причина задержек — не сама дата, а то, как возвращаются к работе люди. Из Китая на праздник домой уезжают свыше 300 млн человек, и обратно на производство они выходят постепенно, а не одним потоком. Фабрикам приходится набирать и обучать замену тем, кто задержался дома, поэтому выход на полную мощность занимает не дни, а недели.
Перед остановкой поставщики стараются отгрузить все накопленные заказы — отсюда скачок спроса на контейнеры и вагоны в декабре-январе и рост ставок у морских и железнодорожных линий. Если ваша партия едет этими видами транспорта, закладывайте сезонный рост в расчёт сроков заранее.
План
Уточните у конкретной фабрики — не у торгового посредника — дату остановки производства: у разных предприятий она отличается на 1–2 недели, и именно эта разница решает, попадёт партия в последнюю отправку перед праздником или нет.
Если часть товара нужна в России независимо от китайского календаря, разумно заранее разместить запас на складе — на период, когда поставщик физически не может ни отгрузить партию, ни ответить по заказу. Это дешевле, чем искать замену товару в последний момент.
Если слот упущен
Для срочной партии, которую не успеть вывезти морем или по железной дороге до остановки фабрик, остаётся авиадоставка — рабочий вариант даже в разгар праздничного затора. У авиаперевозки нет ограничения по весу партии, а тариф считается по объёмному весу; точную ставку и сроки на вашу партию уточняем по запросу.
Работаем только с компаниями и ИП; для наземной доставки минимальная партия — от 50 кг.
Чем поможем
Каргов Лоджистикс заранее предупреждает клиентов о сроках остановки фабрик и складов перед Китайским Новым годом, чтобы бронирование слота на море, по железной дороге или машиной не стало неожиданностью. Расчёт по морю, ЖД и авиа из Китая делаем по запросу — ставка зависит от объёма, сезона и даты отгрузки.
Минимальная стоимость услуги — 200 €, работаем только с компаниями и ИП. Рассчитайте стоимость через кнопку на этой странице, позвоните на 8 800 101-60-59, напишите в WhatsApp или MAX на +7 921 437-22-04 или на info@cargov.ru — подскажем, когда бронировать отгрузку именно для вашей фабрики.
Вопрос-ответ
Фактическое окно растягивается шире самого праздника: фабрики и склады начинают сбавлять темп за 1–2 недели до 6 февраля 2027 года и возвращаются к обычному режиму ещё 2–4 недели после, то есть риск задержки сохраняется примерно с середины января до середины марта 2027 года.
Да, в этом случае рассматривайте авиадоставку — она работает даже в разгар праздничного затора, без ограничения по весу партии; тариф и сроки на конкретный груз рассчитываем по запросу.
За 3–4 недели до середины января, то есть в декабре 2026 года или в первые дни января 2027-го, — именно в этот период спрос на слоты у перевозчиков и складов резко растёт, и свободные места разбирают быстрее обычного.
Инвойс поставщику в Германии подписан, а прямой перевод в евро неделю висит в банке без объяснений или возвращается обратно. Для партии, которая по графику должна уйти с нашего склада в Роттердаме ближайшим еженедельным рейсом, задержка платежа означает риск пропустить этот рейс и ждать следующий. Разбираем, как платить через агента, во сколько это обойдётся и когда договор с агентом нужно регистрировать в банке.
Склады консолидации в Роттердаме, Варшаве и Вильнюсе отправляют сборные партии раз в неделю — как правило по пятницам или понедельникам. В декабре очередь на ближайшую отправку выстраивается быстрее обычного, а предновогодние простои в Европе отъедают ещё один-два рабочих дня. Разбираем, как считать дедлайн по брони у поставщика и когда вместо сборного груза выгоднее взять отдельную машину.
12 октября 2026 года ЕС утвердил 22-й пакет санкций — крупнейшее расширение списка с 2022 года. Для импортёра, который ждёт отправку морем из Роттердама, дело не в самом грузе, а в платеже: банк может держать перевод на проверке дольше обычного.
