С 20 ноября 2026 года таможня переходит на электронные уведомления о досмотре груза — приказ Минфина от 21.04.2026 № 51н. Разбираем, что это значит для партии, которая идёт через наш склад в Роттердаме или отдельным контейнером, и что проверить в документах заранее.
Коротко
Для импортёра
Правило касается любого коммерческого груза — контейнеров FCL, сборных партий и машин, которые идут через Роттердам и дальше в Россию. Исключение — только личные вещи, почта и припасы.
Уведомление об осмотре приходит электронно и почти мгновенно, поэтому у брокера, который ведёт вашу декларацию, должен быть доступ к ЕАИС ТО — иначе время на визит к грузу легко упустить.
Акт после подписания не пересматривают: любые расхождения по весу, количеству или коду товара нужно заявлять прямо на осмотре.
Что делать
Чем поможем
Оформляем EX-1 на выходе из ЕС — от 150 €, если груз физически у нас на складе в Нидерландах (до 5 кодов ТН ВЭД), и от 650 € удалённо, если его везёт другой перевозчик.
Растаможка в России — под ключ, через представителя из реестра ФТС. Контейнер из Роттердама: 20 футов — 4 900 €, 40 футов — 5 900 €, 45 футов — 6 500 €; сборный груз — от 693 € за 1,6 м³.
Проверим документы по партии заранее и возьмём на себя общение с таможней на осмотре, если его назначат. Форма на сайте, телефон 8 800 101-60-59, Telegram.
Вопрос-ответ
Нет. Новый порядок распространяется на любые коммерческие товары, которые пересекают границу, — включая морские контейнеры и сборные партии. Исключение — личные вещи физлиц, международные почтовые отправления и припасы.
Акт после подписания не меняют, поэтому возражения по весу, количеству или состоянию груза нужно заявлять сразу при осмотре, через своего представителя или брокера.
Первая поставка из Европы редко спотыкается на самой перевозке — чаще дело в решениях, принятых до того, как груз покинул склад поставщика. Если вы впервые собираете груз на складе в Роттердаме или через Варшаву, разница между лёгкой отправкой и застрявшей партией обычно в деталях контракта и пакете документов. Разбираем, что стоит проверить заранее.
С 1 января 2026 года таможенный сбор за таможенные операции при импорте считается по новой шкале: максимальная ставка выросла до 73 860 ₽, а порог для неё поднят до 10 млн ₽ заявленной таможенной стоимости партии. Разбираем, как эта шкала работает для груза, который идёт морем из Роттердама или контейнером, и чем сбор отличается от пошлины, НДС и стоимости услуг оформления.
Когда таможня присылает декларанту уведомление о корректировке стоимости, это не прихоть инспектора, а решение по строгим правилам главы 5 Таможенного кодекса ЕАЭС — и его можно оспорить. Разбираем, какие документы снимают риск пересчёта ещё на этапе подачи декларации и что изменил обзор практики Верховного суда № 9/2026.
