Доставка грузов из Праги
Забираем груз из логистических парков Праги и Пльзеня, оформляем документы и везём в Москву, Санкт-Петербург и другие города России, а также в Беларусь.
- Вывоз из Праги и Пльзеня с подвозом на консолидационный склад в Варшаве
- Станки, оборудование, автокомпоненты, стекло и посуда, электротехника, пиво и продукты
- Классификация груза по ТН ВЭД до отгрузки — пока документы у поставщика ещё можно исправить
- Таможенное оформление в РФ и РБ, платёжный агент, страхование, экспортная декларация EX-1
Маршрут
Как идёт груз из Праги
Прямая граница ЕС–РФ для грузовиков из Евросоюза закрыта, поэтому из Праги и Пльзеня груз идёт по легальной схеме с перегрузом или сменой тягача на границе — через Беларусь или страны Балтии. Для сборных партий рядом работает наш склад консолидации в Варшаве: от логистических парков Праги до него около 700 километров, оттуда грузы уходят регулярными сборными рейсами.
Если нужен морской маршрут, груз можно свезти на склад в Роттердаме и дальше отправить контейнером до Санкт-Петербурга — это отдельный подвоз, который считаем по факту адреса забора.
Сборный авто
Паллеты и небольшие партии уходят через консолидацию в Варшаве сборными рейсами до Москвы.
Отдельная машина
Для крупных и ценных грузов — выделенный транспорт без ожидания докомплектации.
Море через Роттердам
Вариант для объёмных и тяжёлых грузов: подвоз до Роттердама, затем контейнер до Санкт-Петербурга.
Что везём
Грузы из Праги и Пльзеня
Чехия — машиностроение и автокомпоненты: именно такие грузы требуют точной классификации по коду ТН ВЭД, потому что от кода зависит и размер пошлины, и попадание под ограничения. Мы проверяем код до отгрузки, пока поставщик ещё может скорректировать документы, а не после того, как груз уже в пути.
- Станки и промышленное оборудование
- Автокомпоненты
- Стекло и посуда
- Электротехника
- Пиво и продукты питания
Для негабаритных станков и промышленного оборудования заранее уточняем габариты и вес — это влияет на выбор транспорта и маршрут подвоза.
Тарифы
Стоимость доставки из Праги
Ставки указаны по опорным направлениям: авто — до склада в Польше/Литве и далее до Москвы, море — от Роттердама до Санкт-Петербурга. Подвоз из Праги и Пльзеня до склада в Варшаве считаем отдельно, после того как узнаем точный адрес забора и объём груза.
| Маршрут | Формат | Цена | Срок |
|---|---|---|---|
| Варшава → Москва | сборный (LTL) | от 760 € за 3 паллеты | 3–5 дней |
| Прага → Варшава → Москва | сборный (LTL) с подвозом | от 485 € за паллету (подвоз от 140 €) | 4–6 дней |
| Варшава → Москва | отдельная машина (FTL) | от 4 500 € | 3–5 дней |
| Роттердам → Санкт-Петербург | контейнер 20" | 4 900 € | 6–7 дней в море |
| Роттердам → Санкт-Петербург | сборный (LCL), от 1,6 м³ | от 693 € | 8 дней |
Оформление
Таможня, декларации и страхование
На экспортную сторону в Чехии можем оформить декларацию EX-1 — при грузе на территории Чехии её стоимость от 450 €, если груз едет с нами. На ввозе в Россию готовим декларацию на импорт — от 8 000 ₽ за позицию, а для сложных случаев с технической документацией предлагаем аутсорсинг ВЭД целиком.
- Расчёт кода ТН ВЭД и пошлины до отгрузки
- Экспортная декларация EX-1 от 450 € в Чехии
- Таможенное оформление в России — декларация от 8 000 ₽
- Страхование груза от 0,3 % стоимости
Если поставщику нужна оплата за рубежом, берём эту часть на себя как платёжный агент — отдельно договариваться с банком не придётся.
Этапы
Как оформляется заявка
Весь путь груза от забора в Праге до выдачи получателю проходит через несколько контрольных точек.
- Присылаете адрес забора в Праге или Пльзене, объём и характер груза
- Считаем маршрут: подвоз до Варшавы, формат (сборный или отдельная машина), стоимость
- Проверяем код ТН ВЭД и готовим документы, включая EX-1 при необходимости
- Забираем груз, везём до границы с перегрузом или сменой тягача
- Оформляем ввоз в РФ или РБ и доставляем получателю
Из этой страны в города России
Куда доставляем в России и Беларуси
Вопрос-ответ
Частые вопросы
Можно ли довезти груз из Праги напрямую, без перегруза на границе?
Нет: прямая граница ЕС–РФ для грузовиков, зарегистрированных в Евросоюзе, закрыта. Легальная схема — перегруз или смена тягача на границе с Беларусью или странами Балтии, этим путём идут все наши автомобильные отправки из Праги.
Как рассчитывается подвоз от Праги до склада в Варшаве?
Отдельно от ставки Варшава → Москва: расстояние от логистических парков Праги около 700 километров, стоимость подвоза зависит от объёма и даты готовности груза — считаем после получения точного адреса.
Почему важно проверять код ТН ВЭД для станков и автокомпонентов именно из Чехии?
Чешский экспорт — это в основном машиностроение и автокомпоненты, а в этой товарной группе неверный код чаще всего приводит либо к переплате пошлины, либо к попаданию груза под ограничения. Мы сверяем код до отгрузки, пока поставщик может поправить документы.
Можно ли отправить груз из Праги морем, а не автотранспортом?
Да, но потребуется подвоз до склада в Роттердаме — это отдельный этап. Дальше груз идёт контейнером FCL или LCL до Санкт-Петербурга по ставкам морского направления.
Рассчитаем доставку под ваш груз
Напишите, откуда везти, вес и объём — назовём ставку и срок, обычно в течение рабочего дня. Машины и контейнеры с наших складов в Варшаве и Роттердаме уходят каждую неделю.